Антидронное ограждение моста в Костроме, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Обследование пролётных строений и зон доступа	от 15 000 ₽	усл.
Замеры пролётов и деформационных швов моста	от 15 000 ₽	усл.
Разработка схемы размещения защитного контура	от 15 000 ₽	усл.
Поставка опор, креплений и защитного заполнения	от 4 500 ₽	м.п.
Подготовка и усиление точек крепления	от 4 500 ₽	м.п.
Монтаж опор защитной конструкции	от 8 500 ₽	шт.
Монтаж защитного заполнения на пролётных строениях	от 4 500 ₽	м.п.
Контроль креплений и технический осмотр	от 15 000 ₽	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения моста в Костроме

Антидронное ограждение моста — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая физически перекрывает подходы к элементам мостового сооружения сверху и с боков и не даёт беспилотному летательному аппарату попасть в защищаемую зону по воздуху. Компания «Легион Строй» выполняет изготовление и монтаж таких конструкций в Костроме: от расчета и проекта до установки и последующего обслуживания.

Физическая защита не связана с обнаружением сигналов или радиоэлектронным подавлением. Это пассивный механический барьер, который работает постоянно и не требует электропитания. Защита моста от дронов применяется для пролётных строений и мостового полотна, пилонов и вантовых элементов, опор и подмостового пространства, технических площадок и смотровых ходов, подходов к сооружению и эстакад. В зависимости от задачи защитная ограждающая конструкция может закрывать отдельный участок, целый пролёт или весь объект.

Конструктивная схема подбирается под геометрию сооружения. Возможны верхнее перекрытие над защищаемой зоной, боковое ограждение вдоль проезжей части и тротуаров, а также комбинированный вариант, когда сверху и с боков ставится единый объем. Для протяжённых мостов чаще применяется линейная схема — защитное ограждение моста тянется вдоль сооружения и опирается на собственные стойки или на существующие несущие элементы.

Типовое устройство включает следующие элементы:

опоры или мачты, воспринимающие ветровую нагрузку и вес конструкции;
несущую конструкцию — каркас из металлопроката с узлами крепления к основанию;
тросовую систему и растяжки, если схема требует распределения усилий;
защитную сетку или защитное полотно с подобранным размером ячейки;
элементы крепления к мостовым конструкциям, хомуты, анкеры, закладные детали.

Параметры ЗОК определяются расчетом и проектным решением. Нельзя взять готовое изделие с другого объекта: на мосту действуют ветровые и снеговые нагрузки, важны парусность сетки, температурные деформации пролётного строения и допустимая дополнительная нагрузка на существующие конструкции. Именно поэтому защитное ограждение моста всегда проектируется под конкретное сооружение, а не выбирается по каталогу.

Расчет стоимости и проектирование защиты моста от БПЛА

Для расчета нужны исходные данные. Чем полнее информация, тем точнее предварительная стоимость и меньше корректировок на этапе проектирования. Обычно запрашиваются:

назначение объекта и перечень зон, которые нужно прикрыть;
размеры, протяжённость и площадь защищаемого участка, план или схема сооружения;
фотографии моста, пролётного строения, опор и подходов;
конфигурация защищаемой зоны, высотные отметки, места установки опор;
сведения о существующих конструкциях, которые можно использовать как основание;
расположение проездов, технологических проходов, ворот и доступов к оборудованию;
условия эксплуатации, требования к ремонтопригодности и обслуживанию.

Сначала определяется техническое решение: тип схемы, шаг опор, способ крепления, тип защитного элемента. Затем формируется состав материалов и объем работ, и только после этого считается расценка. Стоимость зависит от типа конструкции, площади и протяжённости, количества опор, сложности узлов крепления, объема металлоконструкций, типа защитных элементов, условий монтажа, необходимости демонтажа существующих элементов, сложности проекта, логистики, срочности и индивидуальных требований заказчика.

Для линейных ограждений удобно считать цену за погонный метр — она учитывает шаг опор и высоту конструкции. Для объемных решений, где важно перекрыть площадь, применяется цена за м2. Заказывать конструкцию по принципу «как можно дешево» рискованно: экономия на металле или креплениях снижает несущую способность, и такая защита моста от БПЛА не выдержит расчетных нагрузок. Разумнее оптимизировать решение так, чтобы оно было недорого в монтаже и обслуживании, но сохраняло прочность.

Проектирование ведется с оформлением проектной документации: расчетной схемы, рабочих чертежей, спецификаций. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024 «Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования», а также действующие строительные нормы и ГОСТы в той части, которая относится к конкретным элементам конструкции. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения моста

Работы выполняются в определенной последовательности. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование сооружения. Затем выполняется расчет, выбирается решение и разрабатывается проект. После согласования запускается производство: изготавливаются металлоконструкции, опоры, каркасы, элементы крепления, раскраивается и комплектуется защитная сетка или защитное полотно, выполняется антикоррозионная обработка.

Далее элементы доставляются на объект, ведется подготовка оснований и монтажных зон. Установка включает монтаж опор и несущей конструкции, закрепление защитных элементов, натяжение тросовой системы, устройство узлов крепления. После этого проводится контроль качества монтажа: проверка креплений, контроль натяжения, проверка геометрии конструкции, осмотр смонтированной конструкции и приемка. По результатам осмотра оформляется закрытая документация.

Мы выполняем не только строительство новых конструкций, но и обслуживание уже смонтированных. В него входят ремонт поврежденных участков, замена отдельных элементов и секций, замена сетки или полотна, подтяжка креплений, восстановление антикоррозионного покрытия. Возможен демонтаж защитного ограждения моста — полностью или частично, с последующим повторным монтажом, если конструкция демонтируется на время ремонтных работ на самом сооружении. Также возможна продажа отдельных элементов и комплектующих: опор, каркасов, крепежа, защитных полотен — для самостоятельного восстановления конструкции.

Как заказать антидронное ограждение моста под ключ

Заказать антидронное ограждение моста под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь в компанию и описываете задачу: какой объект нужно защитить, какие зоны наиболее критичны, есть ли ограничения по срокам и условиям работ. Для первоначального расчета достаточно назначения объекта, размеров, плана или схемы сооружения, фотографий и описания защищаемой зоны.

Далее специалисты при необходимости выезжают на объект для обследования, уточняют исходные данные и подбирают предварительное решение. После расчета стоимости и согласования условий выполняется проектирование, затем изготовление, доставка и монтаж. Завершается работа контролем результата и приемкой конструкции.

Если вам нужна защита моста от дронов в Костроме — оставьте заявку или свяжитесь с компанией «Легион Строй». Мы уточним исходные данные, предложим подходящую схему защиты моста от БПЛА, рассчитаем стоимость и выполним работы под ключ.